Atelier thématique. 8 avril 2025. Nos déplacements dans et hors Lancieux
Introduction
Les déplacements intra et extra Lancieux ont été fréquemment évoqués dans le cadre du questionnaire diffusé l’an passé auprès des habitant/e/s.
Plus de la moitié des personnes ayant répondu expriment des difficultés à se déplacer, notamment celles et ceux qui, pour des raisons diverses (âge, budget etc.), ne peuvent circuler en voiture. Il convient donc de réfléchir aux pistes d’action à mettre en œuvre pour limiter ces difficultés de déplacement.
Table ronde : mobilités douces
Le constat
Des trottoirs très largement absents des voies de circulation à Lancieux.
L’absence de trottoir participe à l’insécurité des déplacements pour les piétons, et notamment pour les enfants.
Cette insécurité est renforcée quand des marquages au sol pour du stationnement automobile prennent l’intégralité des bords de voirie et imposent aux piétons un cheminement au centre de la chaussée (exemple : rue de la République).
Les propositions
Prop250408.1 Au minimum, délimiter les cheminements piétons par une bande de peinture latérale régulièrement entretenue.
Prop250408.2. Mettre en place des zones de rencontre (limitées à 20km/h) partout où la voie ne sépare pas de façon sûre les piétons, cyclistes et conducteurs de véhicules motorisés.
Prop250408.3. Afin de limiter les risques d’accidents et de rendre la règle simple et lisible dans toute la ville, passer toute la commune en zone 30.
Les ralentisseurs sur toute la largeur de la voirie posent des problèmes de bruit et de fluidité pour les services de secours. Les coussins berlinois, plus étroits en largeur et donc franchissables facilement par les plus gros engins, permettraient de limiter certaines de ces nuisances.
Prop250408.4. Mettre aux normes les dispositifs d’écluse pour les croisements car les gabions actuels ne sont pas lisibles.
Prop250408.5. Une réflexion globale, et non au coup par coup, doit être engagée concernant les cheminements sur la départementale traversant Lancieux.
Problèmes relevés sur la départementale :
• zone 30 très/trop ponctuelle
• des places de stationnement côté nord mais aucun trottoir vers l’école
• végétation parfois exubérante qui masque la visibilité
• des séparateurs en béton au sol (après le pont, la Mettrie) possiblement dangereux
Prop250408.6. Considérer le double usage de la bicyclette pour tout aménagement à venir
1. vélo travail demandant des cheminements directs
2. vélo promenade et touristique sans impératif de performance
Prop250408.7. Lancieux doit être cyclable partout.
La priorité doit aller aux piétons et aux cyclistes.
Prop250408.8. Bien aménager les double sens cyclables
Exemple de la rue de la source : Sens interdit sauf riverains ?
Problème possible de visibilité entre usagers.
Prop250408.9. Soutenir une traversée sécurisée du pont pour les cyclistes
Le chaussidou (voirie à chaussée centrale) est refusé pour le moment car il y a trop de trafic l’été.
Info : le pont de Lancieux et la départementale vont être prochainement utilisés comme voie annexe durant les travaux Dinard-Ploubalay.
Projet à suivre prévu par les administrations : 2 voies routières + une voie mixte piétons-cyclistes pour laquelle les conflits d’usage sont très probables.
Route à Bourges (RD168)
Regret de manque de volonté concernant des aménagements cyclables (accès vers Ploubalay ou Dinard).
Quelques liens utiles :
Covoiturage solidaire : https://ehop.bzh/
Mobilité : https://www.cote-emeraude.fr/la-plateforme-mobilrance/
Vélobus/Pédibus : https://www.cote-emeraude.fr/le-pedibus-velobus-patmobile/
Apprentissage du vélo pour pour 850 000 écoliers : https://generationvelo.fr/programme/srav
La page Facebook du Collectif Piétons et Cyclistes de Lancieux
Table ronde : transports collectifs et voitures individuelles
Le constat
La desserte de Lancieux par les services de bus régionaux Breizhgo est très mauvaise pour les scolaires, les trajets domicile-travail, l’accès gare etc.
Mauvais état des abribus de notre commune.
Les besoins
Prop250408.10. Un banc sous chaque abribus.
Prop250408.11. Des stationnements vélos près de chaque abribus.
Prop250408.12. Prolongation de la ligne 16 breizhgo entre St-Briac et Lancieux.
Prop250408.13. Revoir le fonctionnement du « bus à la demande » breizhgo (Ligne 14 et Ligne 16) : Pas fiable à ce jour.
Prop250408.14. Tady Cool (transport à la demande de la CCCE). Le système doit évoluer pour davantage d’accès en soirée et le week-end et une meilleure information aux habitants.
Prop250408.15. Des navettes électriques (avec participation financière des usagers) :
En intra-Lancieux le jour du marché : accès aux hameaux, aux plages, aux commerces
En inter-communes voisines : Ploubalay-Lancieux-St Briac
Les accès pour les personnes à mobilité réduite doivent systématiquement être pris en compte (bus, navettes, places de stationnement voitures, équipements pour accès plage St Sieu, trottoirs et franchissement).
Table ronde : solutions alternatives
Le constat
Il est judicieux de travailler sur toutes les solutions pouvant améliorer les conditions de déplacement, y compris via des dispositifs originaux.
Les propositions
Prop250408.16. Développer le co-voiturage à Lancieux
• Définir un parking de covoiturage.
• Prévoir inscription et carte avec photo pour rassurer ?
• Vérifier les besoin en assurance.
• OuestGo ou site plus local ? En complément d’un lieu de covoiturage ; commençons par la destination la plus fréquente, ex. : Cap Émeraude à Dinard.
• Développer covoiturage lors des événements de type : marché de Dinard, départs et arrivées gare TGV en saison, cinémas et spectacles. A noter : covoiturage organisé par la Chaumière vers Ploubalay et St Briac. Le covoiturage vers et au retour d’un même spectacle est particulièrement porteur de convivialité.
Prop250408.17. Soutenir l’auto-partage
Principe : des véhicules que l’on utilise ponctuellement avec réservation préalable.
Complexe à mettre en œuvre en régie directe (par la mairie), mais sans doute possible via une entreprise spécialisée. S’inspirer de l’initiative de Steredenn à Dinan « Mobil’Rance » qui met à disposition des voitures, vélos électriques et scooters à tarifs solidaires.
Initiative similaire « Pass Mobilité » à St Malo Agglo, CC du Pays de Dol et de la Bretagne Romantique.
Améliorer l’information associée à cette démarche.
Prop250408.18. Développer une flotte de vélos partageables à Lancieux (via l’office du tourisme ou une société spécialisée).